#03 Körperspannung

Foto: Martin Frick

Die Kraft muss ins Boot wirken

Thomas Waldner bringt das Prinzip mit einem treffenden Bild auf den Punkt: Jemand paddelt mit vollem Einsatz, Wasser spritzt in alle Richtungen, doch das Kajak kommt kaum voran. Sichtbare Anstrengung allein bedeutet nicht, dass die eingesetzte Kraft effizient im Boot ankommt.

Für ihn steht bei der Körperspannung daher die Kraftübertragung an erster Stelle. Entscheidend ist, ob sich der Druck am Paddelblatt über den Körper auf das Kajak übertragen lässt. Auch der Bewegungsablauf und die Blattführung spielen eine Rolle; Körperspannung bildet das Element, das diesen Gesamteinsatz effektiv auf das Boot überträgt.

Damit unterscheidet sich der Begriff der Körperspannung klar vom reinen aktiven Sitzen: Während es beim aktiven Sitzen um Bewegungsfreiheit und Schwerpunktanpassung geht, liegt der Fokus hier auf der Herstellung einer stabilen, belastbaren Verbindung zwischen Paddelblatt und Boot während der Bewegung.

Körperspannung erfordert Gegenspannung

Um Zug oder Druck auszuüben, benötigen wir stabile Kontaktpunkte, über die Kräfte wirken können. Thomas veranschaulicht dies mit dem Beispiel, einen Gegenstand aus dem Stand heranzuziehen: Erst der feste Stand auf dem Boden ermöglicht es, den Zug effizient mit dem gesamten Körper zu unterstützen.

Im Kajak übernehmen die Kontaktpunkte zum Boot diese Funktion. Besonders hervorzuheben sind dabei Füße und Beine: Der Druck auf die Fußstütze wird über Beine, Becken und Rumpf hin bis zur Arbeit am Paddel weitergeleitet. Der Rumpf fungiert dabei als verbindendes Element zwischen Ober- und Unterkörper. Die Arme und Hände setzen diese Verbindung schließlich bis hin zum Paddel fort.

Mit dieser Beschreibung erweitert Thomas den Blick über die bloße Bauch- oder Rumpfspannung hinaus. Kommen die Beine aktiv ins Spiel, beginnt die effektive Verbindung bereits an der Fußstütze. Ist der Körper jedoch zu stark im Boot fixiert, konzentriert sich der Gegenhalt eher auf Gesäß und Hüfte. Das kann Stabilität geben, schränkt jedoch die aktive Beinarbeit ein.

Stabilität und Beweglichkeit im Einklang

Ein stabiler Rumpf erlaubt es, Bewegungen gezielt auszuführen und Kräfte effektiv weiterzugeben. Stabilität bedeutet jedoch nicht, das Heben und Senken von Beweglichkeit zu opfern. Rotation, Beckenbewegung und das Anpassen an wechselnde Wasserbedingungen müssen weiterhin uneingeschränkt möglich bleiben.

Fehlt die passende Körperspannung, können die Reaktionen des Kajaks von der beabsichtigten Wirkung abweichen. Thomas verwendet das Beispiel eines Vorwärtsschlags, bei dem sich das Boot mehr dreht, anstatt wie gewünscht nach vorne zu beschleunigen. Solche Abweichungen sind ein Hinweis, das Zusammenspiel von Kraftübertragung und Bewegungsablauf genauer zu betrachten.

Eine wirksame Körperspannung zeigt sich letztlich in der Reaktion des Kajaks: Führt der ausgeübte Druck zur erhofften Beschleunigung, Verzögerung oder Richtungsänderung? Kann ich gezielt einen Impuls setzen, oder muss ich meine Haltung und Verbindung erst neu justieren?

Körperspannung erleben und trainieren

Thomas empfiehlt Übungen, bei denen der Rumpf die Verbindung zwischen verschiedenen Stützpunkten sicherstellen muss. Ein klassisches Beispiel ist der Liegestütz: Wird eine Hand oder ein Fuß entlastet, muss der Rest des Körpers die Haltung stabil halten. Eine Steigerung der Schwierigkeit bietet das Anheben von einem Arm und dem diagonalen Bein. Dabei wird deutlich spürbar, wie die Muskulatur über den gesamten Rumpf hinweg zusammenarbeitet.

Diese Veranschaulichung lässt sich auch auf das Kajak übertragen: Zwischen Fußkontakt, Becken, Rumpf und Paddel sollte eine Verbindung bestehen, die Belastungen aufnehmen und weiterleiten kann.

Auf ruhigem Wasser lassen sich einige bewusste, dosierte Vorwärtsschläge nutzen, um den Entstehungsort des Gegenhalts und den Weg der Kraftübertragung durch den Körper ins Boot nachzuvollziehen. Beobachte die Reaktion des Kajaks und vergleiche sie mit deinem empfundenen Krafteinsatz. Ziel ist es, eine angemessene, koordinierte Körperspannung zu entwickeln, mit der du deine Kraft direkt und effizient in die gewünschte Bootsbewegung übersetzen kannst.